清關(guān)是客戶順利收貨前的一個重要環(huán)節(jié),但往往也是很難搞定的一個環(huán)節(jié)。每個國家的海關(guān)都有一些自己的特殊規(guī)定,了解這些規(guī)定對順利清關(guān)更有幫助。今天匯總一下供大家參考。
需申報AMS的國家
美國、加拿大、墨西哥、菲律賓
(其中美國申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān),否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票)。
自2016年7月1日起,對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS,菲律賓除了原來的EBS,CIC又將多出一個AMS附加費。到菲律賓的貨物要求提前申報AMS。
需申報ENS的國家
歐盟所有成員國,ENS費用25-35美金/票。
ENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要報關(guān)單”的英文縮寫,指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。針對所有進入歐盟的貨物,公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個停靠港提交入境摘要報關(guān)單 (ENS),而且必須在起運港裝載前24小時之前提交。
木制品需熏蒸的國家
澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬
在國際貿(mào)易中,各國為保護本國的資源,對有的進口商品實行強制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進口國森林資源所采取的一種強制措施。因此,含有木質(zhì)包裝的出口貨物,就必須在出運前對木質(zhì)包裝物進行除害處理,熏蒸是除害處理中的一種方式。
需產(chǎn)地證的國家
柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡
產(chǎn)地證分為一般產(chǎn)地證和普惠制產(chǎn)地證。一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件,是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書,在特定情況下進口國據(jù)此對進口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。
南美國家
巴西
1、只接受全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元),不接受“TO ORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址);
2、必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司),收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊的公司;
3、不可以到付,不可以在目的港多收錢,木包裝要熏蒸,所以拼箱報價是需要多注意。
墨西哥
1、要申報AMS提單,需顯示商品編碼,以及需要提供AMS資料和裝箱單發(fā)票;
2、Notify顯示第三方通知人,一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;
3、SHIPPER顯示真實的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實收貨人;
4、品名不可以顯示總稱,要顯示詳細的貨品名稱;
5、件數(shù):要求顯示詳細的件數(shù)。例:1PALLET里面有50箱貨物,不能只顯示1 PLT,必須顯示1 pallet containing 50 cartons;
6、提單要顯示商品的原產(chǎn)地,開船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款
智利
智利不接受電放提單,木包裝要熏蒸。
巴拿馬
不接受電放提單,木包裝要熏蒸,要提供裝箱單和發(fā)票;
經(jīng)COLON FREEZONE (科隆自由貿(mào)易區(qū))中轉(zhuǎn),去巴拿馬(PANAMA)的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的,單件重量不能超過2000KGS。
哥倫比亞
提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)。
阿根廷
阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報,經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時向有關(guān)機構(gòu)遞交一份聲明認定原始提單失效。
亞洲國家
印度
無論FOB或CIF 條件下,無論提單是否“TOORDER OF SHIPPER" (指示提單),無論提單是否在你手上,印度方面都可不付款并技術(shù)合法,在進口申報的BILL OFENTRY (進口申報艙單)及IGM (進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經(jīng)失去貨權(quán),無論提單是否在你手上,所以一定要盡可能100%預(yù)付。
巴基斯坦
卡拉奇港務(wù)局規(guī)定:對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等,必須打托盤或適當(dāng)裝箱,否則不予卸貨。另外,巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。
俄羅斯
俄羅斯清關(guān)速度較慢,且貨物到港后,如果收貨人不及時提貨容易被罰沒。
中東國家
阿聯(lián)酋
迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書,否則港方不予卸貨。
伊朗
伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付海運費,均按運費的50%征收運費稅。進口貨免征運費稅。吉達和達曼港務(wù)局規(guī)定:
1、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤,集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。
2、貨物文件各項內(nèi)容必須詳細。
非洲國家
肯尼亞
肯尼亞標準局(KEBS)于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃(PVOC)。因此,從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方 式。PV
下一篇:如何處理集裝箱超重問題